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轮胎、汽车厂商相继退出欧洲 转向新兴国

【概要描述】据慧聪橡胶网讯:据日本媒体消息,缩小欧洲生产和销售、退出欧洲市场的汽车和轮胎厂商相继出现。受欧洲经济持续低迷、工厂运作率低下及销量下跌等影响,各公司为确保收益,纷纷将注意力转向需求不断扩大的北美及东南亚等新兴国。  普利斯通(BRIDGESTONE)近日宣布,明年6月前将关闭意大利南部巴里的工厂。该工厂于1962年开始运营,主要生产普通轮胎,每天最多可生产2.1万条轮胎。由于该品种轮胎价格持续下跌

轮胎、汽车厂商相继退出欧洲 转向新兴国

【概要描述】据慧聪橡胶网讯:据日本媒体消息,缩小欧洲生产和销售、退出欧洲市场的汽车和轮胎厂商相继出现。受欧洲经济持续低迷、工厂运作率低下及销量下跌等影响,各公司为确保收益,纷纷将注意力转向需求不断扩大的北美及东南亚等新兴国。  普利斯通(BRIDGESTONE)近日宣布,明年6月前将关闭意大利南部巴里的工厂。该工厂于1962年开始运营,主要生产普通轮胎,每天最多可生产2.1万条轮胎。由于该品种轮胎价格持续下跌

  • 分类:行业新闻
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  • 发布时间:2013-03-07 09:37
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  据慧聪橡胶网讯:据日本媒体消息,缩小欧洲生产和销售、退出欧洲市场的汽车和轮胎厂商相继出现。受欧洲经济持续低迷、工厂运作率低下及销量下跌等影响,各公司为确保收益,纷纷将注意力转向需求不断扩大的北美及东南亚等新兴国。

  普利斯通(BRIDGESTONE)近日宣布,明年6月前将关闭意大利南部巴里的工厂。该工厂于1962年开始运营,主要生产普通轮胎,每天最多可生产2.1万条轮胎。由于该品种轮胎价格持续下跌,工厂运作率也跌落到70%左右。物流等成本也比新兴国家要高。

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